ECU
Computadoras de motor (ECM/PCM)
Módulos para las marcas europeas y chinas de mayor circulación, identificados por VIN y número de parte.
ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ · DIAGNÓSTICO · PROGRAMACIÓN · IMPORTACIÓN
Electrónica automotriz, la mejor solución con criterio técnico profesional.
Diagnosticamos, programamos e importamos módulos electrónicos para talleres y propietarios. Cada servicio concluye con un informe técnico escrito y un precio acordado antes de comenzar.
- Trazabilidadregistro fotográfico de cada pieza
- Números de parte OEMidentificación verificada antes de comprar
- Informe escritocada servicio deja constancia técnica
- Atención directacon el responsable técnico, sin intermediarios
QUÉ HACEMOS
01 / IMPORTACIÓN · ELECTRÓNICA EDAS
Cada módulo identificado por número de parte antes de comprar.
Abastecemos computadoras y módulos electrónicos —OEM o aftermarket premium— con identificación verificada, seguimiento del envío y garantía escrita según la pieza.
TCM
Control de transmisión (TCM)
Módulos y cuerpos de válvula, con la compatibilidad verificada antes de la compra.
BCM
Módulo de carrocería (BCM)
Ventanas, cierre centralizado, inmovilizador y accesorios. Identificado por VIN y número de parte antes de comprar.
ABS
Módulos ABS
Módulos y unidades hidráulicas de ABS, con la compatibilidad verificada antes de la compra.
EPS
Dirección asistida electrónica (EPS)
Módulos de dirección asistida electrónica, identificados por VIN y número de parte.
MOD
Otros módulos
Otros módulos electrónicos, entre ellos el cluster. Consulte la disponibilidad para su vehículo.
Cómo protegemos su compra
- Fotografía de la pieza al llegar al casillero de Miami
- Número de parte OEM visible en cada cotización
- Garantía por escrito, según la pieza
- Seguimiento del envío compartido con usted
- Explicación técnica de por qué esa pieza y no otra
02 / SERVICIO TÉCNICO · AUTOCOPILOT
Diagnóstico y programación remota, documentados por escrito.
Orientación técnica y programación de módulos con software oficial del fabricante, para propietarios y talleres.
Cuando un vehículo deja de arrancar, el propietario se siente solo. Existimos para que nadie tenga que diagnosticar a ciegas: primero el diagnóstico y, si su caso requiere una pieza, se la cotizamos si está en nuestro catálogo.
CONSULTA EXPRÉS · PARA PROPIETARIOS
No necesita saber de mecánica ni de electricidad. Pregúntele a un experto.
Cuéntenos con sus palabras qué le pasa a su vehículo. Un especialista en electrónica automotriz le responde en lenguaje sencillo.
Precio y forma de pago: a consultar. No incluye revisión presencial ni reparación.
- Qué puede estar pasando
- Qué tan importante es atenderlo
- Qué preguntar o pedir en su taller
SERVICIO A
Diagnóstico remoto
A consultarsesión de 15 a 90 minutos
- Análisis del síntoma y de los códigos OBD-II que usted comparta
- Identificación del módulo o número de parte sospechoso
- Recomendación técnica de los próximos pasos
- Informe técnico escrito al cierre de la sesión
No incluye visita presencial, programación ni garantía sobre la reparación física. Si el caso requiere una pieza, se cotiza aparte según nuestro catálogo.
Se abona el 100 % antes de la sesión.
SERVICIO B
Programación J2534
A consultarpor trabajo, según el caso
- Diagnóstico previo del módulo
- Reflasheo, codificación o aprendizaje de llave
- Prueba funcional posterior a la programación
- Informe técnico escrito y 30 días de garantía sobre la programación
No incluye el módulo, la reparación física ni el trabajo eléctrico del vehículo. Las suscripciones OEM (Ford, GM, Chrysler…) se facturan aparte.
Forma de pago: a consultar.
SERVICIO C
Diagnóstico a domicilio
A consultarpor visita · zona de Montevideo
- Lectura y análisis de códigos y datos del vehículo en el lugar
- Identificación del módulo o sistema con falla
- Recomendación técnica de los próximos pasos
- Informe técnico escrito al cierre de la visita
Disponible solo en la zona de Montevideo. No incluye la reparación física ni las piezas; si el caso requiere una pieza, se cotiza aparte según nuestro catálogo.
Forma de pago: a consultar.
Precio a consultar según el caso. El monto exacto se confirma por escrito antes de comenzar.
03 / CASOS
Casos reales, documentados.
Casos de 2026, sin datos de clientes. Cada uno concluyó en un informe técnico.
- SÍNTOMA
- Aviso permanente de presión de neumáticos (TPMS).
- MÉTODO
- Edición del As-Built del módulo del cluster con FORScan e interfaz J2534, recálculo del checksum y verificación por ciclo de llave.
- RESULTADO
- Resuelto al primer intento.
- SÍNTOMA
- Código P2138-00 (sensor de pedal).
- MÉTODO
- Análisis de la asimetría entre las pistas del sensor e identificación de la familia de ECM (E39).
- RESULTADO
- Causa probable identificada con evidencia.
- SÍNTOMA
- El TCM no comunica.
- MÉTODO
- Mediciones en campo de alimentación, tierras y bus CAN, con hipótesis separadas: falla interna del módulo frente a ramal CAN.
- RESULTADO
- Diagnóstico con hipótesis verificables.
- SÍNTOMA
- Compatibilidad de módulos entre modelos.
- MÉTODO
- Investigación del hardware y del conector compartido (Delphi/Aptiv) antes de comprar.
- RESULTADO
- Módulos entregados en órdenes reales.
04 / MÉTODO
Un proceso claro, de la consulta al informe.
Doble verificación de fuentes antes de dar cualquier valor por bueno.
- 01
Consulta
Cuéntenos el vehículo y la falla; adjunte fotos o códigos si dispone de ellos.
- 02
Cotización
Confirmamos el alcance y el precio por escrito.
- 03
Ejecución
Sesión de diagnóstico o programación, o importación con trazabilidad.
- 04
Entrega
Informe técnico o pieza, con la garantía que corresponda.
05 / DIRECCIÓN TÉCNICA
Quién atiende su caso.
Soy Neil Suárez, Director de Operaciones de Electronic Solutions Import. Mi trabajo es el diagnóstico de módulos electrónicos (ECM, PCM, TCM, BCM, cluster), su programación con interfaces J2534 y la importación de las piezas que cada caso requiere.
Trabajo con un método simple: medir, separar las hipótesis, verificar cada dato en dos fuentes y dejarlo por escrito. Mi base es la electrónica y llevo ese criterio de diagnóstico a cada vehículo.
Atiendo cada caso personalmente, sin call center ni intermediarios.
Descargar CV (PDF)- Rol
- Director de Operaciones
- Formación
- Cursando Ingeniería Electrónica · Universidad Santiago Mariño (a distancia), 9.º semestre
- Especialidad
- Diagnóstico y programación de módulos · J2534
- Alcance
- Internacional en remoto · a domicilio en la zona de Montevideo
- Atención
- Español · English
- Trayectoria
- Electronic Solutions Import, desde 2025
06 / CONTACTO
Cuéntenos su caso.
Complete lo que conozca y se abrirá WhatsApp con el mensaje preparado. No se envía nada hasta que usted lo confirme allí.
También puede escribirnos directamente por WhatsApp
Correo: neilsuarez11@gmail.com
Preguntas frecuentes
¿Realizan la reparación del vehículo?
No. Ofrecemos diagnóstico remoto, programación de módulos con software oficial e importación de piezas. La intervención física la realiza su técnico de confianza.
¿Pueden conseguir la pieza que mi vehículo necesita?
Si la pieza está en nuestro catálogo, se la cotizamos por escrito, con el número de parte OEM visible. Si no está, se lo indicamos.
¿Cómo y cuándo se paga?
El diagnóstico se abona por completo antes de la sesión. La forma de pago de la programación es a consultar.
¿Qué garantía ofrecen?
La programación incluye 30 días de garantía sobre el trabajo realizado. Las piezas importadas cuentan con garantía escrita según la pieza.
¿Qué contiene el informe técnico?
El síntoma reportado, los códigos analizados, el análisis técnico, el diagnóstico probable, los próximos pasos recomendados y el alcance y las limitaciones del servicio.
¿Para quién es este servicio?
Para propietarios y talleres que buscan una decisión técnica bien fundamentada. No es la opción más económica ni ofrece asesoría sin costo: el criterio y el tiempo profesional se cobran.
- 16Casos de servicio atendidosAutoCopilot · 2026
- 6Órdenes de módulos cerradasElectrónica EDAS · mayo a agosto de 2026
- 2Idiomas de atenciónEspañol · English